{"id":10296,"date":"2019-12-10T15:10:44","date_gmt":"2019-12-10T15:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/reinforced-earth\/muros-de-contencion-techwall-para-la-autopista-de-uchumayo\/"},"modified":"2023-12-01T09:45:56","modified_gmt":"2023-12-01T09:45:56","slug":"muros-de-contencion-techwall-para-la-autopista-de-uchumayo","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/reinforced-earth\/muros-de-contencion-techwall-para-la-autopista-de-uchumayo\/","title":{"rendered":"Muros de contenci\u00f3n TechWall\u2122 para la autopista de Uchumayo"},"content":{"rendered":"

Tierra Armada Per\u00fa proporciona una soluci\u00f3n de muro de contenci\u00f3n TechWallTM<\/sup> que ahorra costes y tiempo para una transitada autopista hacia Arequipa<\/span><\/p><\/h1><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/div>
<\/i><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

El proyecto de la autopista de Uchumayo<\/a>, consistente en una v\u00eda de dos carriles a baja altura para veh\u00edculos pesados y dos carreteras de enlace en superficie para el tr\u00e1fico urbano, se dise\u00f1\u00f3 inicialmente para construirse con muros convencionales de hormig\u00f3n armado. Al proponer una soluci\u00f3n alternativa basada en el uso de muros prefabricados TechWall\u00ae<\/a> con contrafuertes, Tierra Armada<\/a> Per\u00fa gener\u00f3 ahorros tanto de tiempo como de presupuesto, ya que el coste de los muros de hormig\u00f3n armado ten\u00eda un impacto considerable en el conjunto del proyecto.<\/p>\n

El proyecto se dividi\u00f3 en tres fases. El proyecto completo en tres fases supone la instalaci\u00f3n de m\u00e1s de 45.000 m2 de muros. Hasta la fecha, se han completado las secciones I y III para un total de casi 20.000 m2 de muros TechWall\u00ae, y est\u00e1 previsto que la secci\u00f3n II restante se complete durante 2018.<\/p>\n

Para esta tarea, Tierra Armada utiliz\u00f3 una planta de prefabricaci\u00f3n situada en Arequipa, a menos de 5 kil\u00f3metros del emplazamiento del proyecto. La planta se equip\u00f3 con los trenes de trabajo necesarios para mantener la producci\u00f3n de acuerdo con los requisitos del proyecto.<\/p>\n

Arequipa es la segunda ciudad m\u00e1s grande de Per\u00fa, con una poblaci\u00f3n aproximada de 1,3 millones de habitantes. La nueva Variante de Uchumayo, principal v\u00eda de acceso a Arequipa, est\u00e1 siendo construida por el Gobierno Regional de Arequipa para solucionar los antiguos atascos que sufren los conductores al entrar en la ciudad.<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
0<\/span><\/div>
toneladas de acero<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
0<\/span>m2<\/span><\/div>
de hormig\u00f3n de alta resistencia<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
0<\/span><\/div>
trabajadores<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>

Folleto TechWall<\/span><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>