{"id":10311,"date":"2019-12-10T15:05:36","date_gmt":"2019-12-10T15:05:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/reinforced-earth\/rampas-de-acceso-de-tierra-armada-para-el-ferrocarril-dakar-express\/"},"modified":"2023-12-01T09:46:34","modified_gmt":"2023-12-01T09:46:34","slug":"rampas-de-acceso-de-tierra-armada-para-el-ferrocarril-dakar-express","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/reinforced-earth\/rampas-de-acceso-de-tierra-armada-para-el-ferrocarril-dakar-express\/","title":{"rendered":"Rampas de acceso de Tierra Armada\u00ae para el ferrocarril Dakar Express"},"content":{"rendered":"
Tierra Armada France dise\u00f1a y suministra 12 rampas de acceso de Tierra Armada\u00ae para el proyecto del Ferrocarril Expreso Regional de Dakar<\/span><\/p><\/h1><\/div> Catorce estaciones y 57 kil\u00f3metros en s\u00f3lo 45 minutos, con un servicio cada 15 minutos, es la promesa del futura l\u00ednea ferroviaria regional expr\u00e9s TER<\/a> que unir\u00e1 el centro de la ciudad de Dakar con el nuevo Aeropuerto Internacional Blaise Diagne (AIBD) en 2019, con una previsi\u00f3n de 115.000 pasajeros diarios. El proyecto Dakar TER se divide en dos fases. La fase 1 abarca el desarrollo y la ampliaci\u00f3n de la infraestructura existente entre Dakar y la estaci\u00f3n de Diamniadio, de 36 km de longitud. La fase 2 consiste en la construcci\u00f3n de una nueva l\u00ednea de 19 km de longitud entre la estaci\u00f3n de Diamniadio y el aeropuerto AIBD. Tierra Armada<\/a> France se adhiri\u00f3 al proyecto en 2017. El cliente Eiffage<\/a> confi\u00f3 a TAF la realizaci\u00f3n del estudio, el dise\u00f1o, el suministro, la asistencia t\u00e9cnica y el encofrado de 12 rampas de acceso de Tierra Armada\u00ae<\/a>. En total, se construyeron 17.000 m\u00b2 de rampas de acceso, todas ellas fabricadas con paneles rectangulares TerraPlus\u00ae de 3 X 1,5 metros y refuerzos GeoStrap\u00ae5. Iniciado en 2016, este proyecto forma parte del \u00abPlan Senegal Emergente\u00bb, lanzado por el Presidente de la Rep\u00fablica y el Gobierno senegal\u00e9s en 2014 para el desarrollo econ\u00f3mico y social del pa\u00eds. El objetivo es descongestionar Dakar, una aglomeraci\u00f3n de casi tres millones de habitantes con problemas de tr\u00e1fico debido a los atascos diarios. <\/p>\n<\/div> Folleto ferroviario<\/span><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Folleto sobre tierra armada<\/span><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>TESTIMONIOS DE CLIENTES<\/h2><\/div>
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\r\n\t\t\t\t\t\t\tMuros de contenci\u00f3n TechWall\u2122 para la autopista de Uchumayo<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tMuros de Tierra Armada\u00ae para rampas y estribos en el aeropuerto de Clark<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tRampas de acceso de Tierra Armada\u00ae para el ferrocarril Dakar Express<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tTechWall\u2122 Muros de contenci\u00f3n para pasos de peatones<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tTechSpan\u00ae y Reinforced Earth\u00ae para un complejo proyecto de carretera<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tCarretera de aproximaci\u00f3n, estribo verdadero para el aeropuerto de Mactan-Cebu<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/h4>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div><\/div>