{"id":10459,"date":"2019-11-13T11:34:15","date_gmt":"2019-11-13T11:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/noticias-y-medios-de-comunicacion\/publicaciones\/"},"modified":"2024-02-16T10:39:19","modified_gmt":"2024-02-16T10:39:19","slug":"publicaciones","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/noticias-y-medios-de-comunicacion\/publicaciones\/","title":{"rendered":"Publicaciones"},"content":{"rendered":"

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El Manifiesto VINCI<\/a> <\/span>promueve el respeto de los principios \u00e9ticos.<\/p>\n

Nuestra carta de \u00c9tica y Comportamiento<\/span>s<\/span> <\/span>formaliza las reglas de conducta que todas nuestras empresas y nuestros colaboradores deben cumplir. La lucha contra la corrupci\u00f3n figura en el primer plano de estos principios. No basta con que cada uno de los colaboradores del Grupo VINCI<\/span> adopte un comportamiento irreprochable, sino que tambi\u00e9n debe participar, en el marco de sus actividades, al dispositivo de prevenci\u00f3n de la corrupci\u00f3n. Este dispositivo se basa en particular en el c\u00f3digo de Conducta Anticorrupci\u00f3n<\/span>, en la identificaci\u00f3n de los riesgos de corrupci\u00f3n y en la adopci\u00f3n de medidas de prevenci\u00f3n.
\nEl c\u00f3digo de Conducta Anticorrupci\u00f3n<\/span> tiene por objeto explicitar las reglas recogidas en nuestra carta de \u00c9tica y Comportamientos<\/span>, en materia de lucha contra las distintas formas de corrupci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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PUBLICACIONES GRUPO TIERRA ARMADA<\/span><\/a><\/div>
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PUBLICACIONES SOLETANCHE FREYSSINET <\/span><\/a><\/div>
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\u00c9TICA Y BUEN GOBIERNO<\/h3><\/div>
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VINCI-C\u00d3DIGO-DE-\u00c9TICA-Y-COMPORTAMIENTOS\u00a0<\/a><\/p>\n<\/div>

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VINCI-CONDUCTA-ANTICORRUPCI\u00d3N<\/a><\/p>\n<\/div>

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Todos los folletos<\/span><\/a><\/div>
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PUBLICACIONES TERRE ARMEE<\/span><\/h2>\n<\/div>
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INFORME ANUAL<\/h2><\/div>
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2021<\/a><\/h3>\n<\/div>
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2020<\/a><\/h3>\n<\/div>
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2019<\/a><\/h3>\n<\/div>
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REVISTA TERRE ARM\u00c9E<\/h2><\/div>
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NO231 – 2\u00ba Semestre 2018<\/a><\/h3>\n

TechRevetment, una soluci\u00f3n para proteger los terraplenes contra la erosi\u00f3n<\/span> En todo el mundo: los proyectos de nuestras filiales<\/span> El gran proyecto: Presa de Stampede – EE.UU.<\/span> Estabilizaci\u00f3n de taludes y reconstrucci\u00f3n de carreteras en Tindharia (India)<\/span><\/p>\n<\/div>

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NO230 – 1er Semestre 2017<\/a><\/h3>\n

Terraplenes reforzados revestidos de roca o vegetaci\u00f3n para integrarse en el paisaje<\/span> En todo el mundo: los proyectos de nuestras filiales<\/span> El gran proyecto: Herb Gray Parkway – Canad\u00e1<\/span> Proteger una carretera de los desprendimientos de rocas<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO229 – 2\u00ba Semestre 2015<\/a><\/h3>\n

TerraLink\u2122: Ensanche de carreteras en un entorno urbano confinado<\/span> En todo el mundo: proyectos de nuestras filiales<\/span> Terra Armada, protagonista de los pr\u00f3ximos Juegos Ol\u00edmpicos de R\u00edo<\/span> 1989, el lanzamiento de los arcos TechSpan<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO228 – 2\u00ba Semestre 2014<\/a><\/h3>\n

Estructuras de Tierra Armada\u00ae para l\u00edneas ferroviarias de alta velocidad<\/span> En todo el mundo: proyectos de nuestras filiales<\/span> La autopista de Salvador de Bah\u00eda<\/span> 1963 : Patente de Tierra Armada<\/span> <\/p>\n<\/div>

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SUELO Y ESTRUCTURAS<\/h2><\/div>
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NO227 – Oct. 2008<\/a><\/h3>\n

Nuclear, la tercera actividad de Freyssinet<\/span> 240 t de pretensado para un proyecto sin precedentes en Suiza<\/span> Freyssinet S.A.<\/span> Gatos planos<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO226 – Sept. 2007<\/a><\/h3>\n

Estructuras deslizantes y m\u00f3viles, un proyecto r\u00e9cord en Boissy Saint L\u00e9ger<\/span> 2.700.000 m\u00b2 de consolidaci\u00f3n del suelo en ocho meses<\/span> RECo Irlanda y Freyssinet Irlanda<\/strong> <\/span> El proceso Menard Vacuum<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO225 – Ene. 2007<\/a><\/h3>\n

Tierra armada: experiencia en aplicaciones industriales<\/strong> <\/span> Ballina, una primicia en Australia para el m\u00e9todo Menard Vacuum<\/span> Nukem Limited<\/span> Hormig\u00f3n proyectado<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO224 – Sept. 2006<\/a><\/h3>\n

Manipulaci\u00f3n: una soluci\u00f3n pesada para la elevaci\u00f3n<\/span> Puente de Penang, sustituci\u00f3n del cable del tirante sin interrumpir el servicio<\/span> Espa\u00f1a: cimientos firmes desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os<\/span> Arcos TechSpan<\/strong> <\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO223 – Ene. 2006<\/a><\/h3>\n

Menard Soltraitement, soluciones eficaces para edificios industriales<\/span> La construcci\u00f3n de puentes de hormig\u00f3n prensado en los Estados Unidos<\/span> Pont sur l’Or\u00e9noque au V\u00e9n\u00e9zuela, un second pont sur un fleuve g\u00e9ant<\/span> Las juntas de chaveta<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO222 – Sept. 2005<\/a><\/h3>\n

Suelos de hormig\u00f3n pretensado, una t\u00e9cnica de gran alcance<\/span> GNL: pretensado criog\u00e9nico derivado de la industria nuclear<\/span> Puente Kanne (B\u00e9lgica): una primicia para Cohestrand<\/span> 1930-2005: el auge de la elevaci\u00f3n<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO221 – Janv. 2005<\/a><\/h3>\n

Tierra reforzada – La saga de una idea muy constructiva<\/strong> <\/span> Tres adquisiciones para reforzar la oferta del grupo<\/span> Pont AB Ravenel Jr: dos primicias en el nuevo mundo<\/span> 30 a\u00f1os de compactaci\u00f3n din\u00e1mica<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO220 – Sept. 2004<\/a><\/h3>\n

Stay Cable – El sistema en plena forma<\/span> El muro Soumont, un gigante bien integrado<\/strong> <\/span> Julio Mart\u00ednez Calz\u00f3n y Miguel G\u00f3mez Navarro: la polivalencia de los tirantes<\/span> El tirante Freyssinet de gira por Asia<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO219 – Janv. 2004<\/a><\/h3>\n

Reparaci\u00f3n – Un negocio con alto valor a\u00f1adido t\u00e9cnico<\/span> Primeros segmentos levantados en Sungai Prai<\/span> Alain Martinez-Fortun: el valor a\u00f1adido de la prevenci\u00f3n-seguridad<\/span> 309 columnas de jet-grouting en la ladera de una monta\u00f1a<\/span> Freyssibar, una nueva barra de pretensado<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO218 – Sept. 2003<\/a><\/h3>\n

En nombre de la innovaci\u00f3n<\/span> Millau, cables para el posicionamiento<\/span> Dave Retzsch Tierra reforzada de la retenci\u00f3n a la arquitectura<\/span> 1080 toneladas de tendones por encima de las vides<\/span> Un certificado para los operadores de pistolas de hormig\u00f3n proyectado<\/span> <\/p>\n<\/div>

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NO217 – mayo de 2003<\/a><\/h3>\n

Terminal sucrier QSL: la eficacia de una soluci\u00f3n integrada<\/span> 9500 CMC para el aeropuerto de Newport (Inglaterra)<\/span> Michael N Fardis : Prot\u00e9ger les ouvrages contre les s\u00e9ismes<\/span> Cape Girardeau, nueva franquicia del Mississippi<\/span> La selle multitube de haubans prim\u00e9e par Egis<\/span> <\/p>\n<\/div>

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SOLETANCHE FREYSSINET PUBLICACIONES<\/span><\/h2>\n<\/div>

INFORMES ANUALES<\/h2><\/div>
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2020<\/a><\/h3>\n<\/div>
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2019<\/a><\/h3>\n<\/div>
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REVISTA RESONANCE Y OTRAS PUBLICACIONES<\/h2><\/div>
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No4 – 12\/2012<\/a><\/h3>\n

Sinergias – Ingenier\u00eda de proyectos: otra competencia de Soletanche Freyssinet<\/span> Soletanche Bachy – Cuatro pozos de muros pantalla de dimensiones monumentales<\/span> Freyssinet – Un puente de rayos de sol<\/span> Tierra Armada – Un dique m\u00e1s seguro y atractivo en La Haya <\/strong><\/span> Menard – Un proyecto clave para desarrollar la mejora del suelo en Gdansk<\/span> Nuvia – Protecci\u00f3n radiol\u00f3gica, el valor a\u00f1adido de los servicios log\u00edsticos de Essor<\/span> Saber hacer – Puertos<\/span> <\/p>\n<\/div>

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No3 – 10\/2011<\/a><\/h3>\n

Grupo – Movilizaci\u00f3n por una mayor seguridad<\/span> Soletanche Bachy – Puerto de Coton\u00fa: dos nuevos atracaderos para impulsar la econom\u00eda de Ben\u00edn<\/span> Freyssinet – Cubierta atirantada de 20.000 t para el estadio BC Place de Vancouver<\/span> Tierra Armada – 100.000 m\u00b2 de muros de contenci\u00f3n a lo largo de una v\u00eda f\u00e9rrea de 330 km en Malasia<\/strong><\/span> Menard – Mars en acci\u00f3n en dos proyectos de autopistas en Alemania<\/span> Nuvia – Protecci\u00f3n s\u00edsmica del reactor Jules Horowitz Cadarache<\/span> Estructuras de ingenier\u00eda – Puentes atirantados<\/span> <\/p>\n<\/div>

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No2 – 12\/2010<\/a><\/h3>\n

Grupo – Menard Bachy: las actividades de tecnolog\u00eda terrestre resuenan en Australia<\/span> Soletanche Bachy – Obras fundacionales para el museo de las Artes del Islam<\/span> Freyssinet – Experiencia combinada para el puente de T\u00e9r\u00e9nez<\/span> Tierra Armada – Integraci\u00f3n medioambiental de la autopista A89<\/strong><\/span> Menard – Nuevo r\u00e9cord de concentraci\u00f3n parcelaria en Oriente Pr\u00f3ximo<\/span> Nuvia – RJH: una primicia en postensado sin adherencia<\/span> Experiencia – Sistemas y procesos para estadios<\/span><\/p>\n<\/div>

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No1 – 11\/2009<\/a><\/h3>\n

Grupo – La experiencia de un nuevo l\u00edder mundial<\/span> Soletanche Bachy – La 2\u00aa fase de Puerto 2000, a punto de finalizar<\/span> Freyssinet – 16469 dovelas para 62 km de viaducto urbano en Dubai<\/span> Tierra Armada – Contrato hist\u00f3rico en Sud\u00e1frica<\/strong><\/span> Menard – Proyecto r\u00e9cord de compactaci\u00f3n din\u00e1mica en los EAU<\/span> Nuvia – Desmantelamiento de una instalaci\u00f3n nuclear<\/span> Know-how – Combinaci\u00f3n ganadora de balsa de cimentaci\u00f3n y forjado pretensado en Ciudad de M\u00e9xico<\/span> <\/p>\n<\/div>

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\u00a0Revista Zuncho n\u00ba29<\/a><\/span><\/h3>\n

Revista Zuncho n\u00ba 29 Septiembre 2011.Acabados ornamentales en estribos y muros prefabricados. Art\u00edculo de Miguel Pel\u00e1<\/span>ez Ru\u00edz.<\/span><\/p>\n<\/div>

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