{"id":9664,"date":"2019-01-14T11:33:04","date_gmt":"2019-01-14T11:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/nicaragua-freyssinet-tierra-armada-panama-en-el-centro-de-las-obras-viales-de-managua\/"},"modified":"2023-11-30T13:38:42","modified_gmt":"2023-11-30T13:38:42","slug":"nicaragua-freyssinet-tierra-armada-panama-en-el-centro-de-las-obras-viales-de-managua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tierraarmada.com\/nicaragua-freyssinet-tierra-armada-panama-en-el-centro-de-las-obras-viales-de-managua\/","title":{"rendered":"Nicaragua: Freyssinet – Tierra Armada Panam\u00e1 en el centro de las obras viales de Managua"},"content":{"rendered":"
Freyssinet – Tierra Armada Panam\u00e1<\/strong> inici\u00f3 el segundo proyecto de muros de Tierra Armada\u00ae<\/sup> en Nicaragua<\/strong> con la construcci\u00f3n del intercambiador 7 Sur. Puesta en marcha en 2017<\/strong> por las autoridades nacionales, esta obra forma parte de un proyecto de mejora de la red viaria para mejorar la movilidad<\/strong> en la ciudad y sus alrededores.<\/p>\n En 2017, Freyssinet – Tierra Armada Panam\u00e1<\/strong> ya hab\u00eda participado en la primera fase del proyecto con la construcci\u00f3n de 4 800 m\u00b2<\/strong> de muros de Tierra<\/sup> Armada\u00ae<\/strong> en las rampas de acceso a los puentes del intercambiador de Piedrecitas. Hechos de TerraSquare\u00ae<\/sup><\/strong> y refuerzos, estos muros fueron los primeros construidos fuera de Panam\u00e1 desde el lanzamiento de esta BU.<\/p>\n Freyssinet – Tierra Armada Panam\u00e1 inici\u00f3 la segunda fase de obras en julio de 2018<\/strong>, encarg\u00e1ndose de la ingenier\u00eda, suministro y asistencia t\u00e9cnica de 3.873 m\u00b2<\/strong> de muros de Tierra<\/sup> Armada\u00ae para tres rampas de acceso al puente intercambiador ‘7 Sur’.<\/p>\n Como mayores nudos viarios de la capital, los intercambiadores de Piedrecitas<\/strong> y 7 <\/strong>Sur mejorar\u00e1n la circulaci\u00f3n rodada<\/strong> de 40.000 veh\u00edculos diarios<\/strong>, reduciendo los tiempos de viaje de los 50<\/strong> a 80<\/strong> minutos anteriores a 10<\/strong> o 15<\/strong> minutos como m\u00e1ximo en hora punta cuando finalicen las obras en 2019<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n<\/div>Localizaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>